работа.поиск:
|
|
работа в Киеве
|
|
Заработная плата: 800 USD
|
Добавлено: 2009-10-15 03:44:02
|
| Для удаления этого объявления введите код: | |
| Получите код. (Удалить объявление может любой человек, даже тот, кто объявление это не размещал.) |
|
БЕЛЬМАС ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ
Возраст: 33 года
91050, Украина, г. Луганск,
Телефоны:
Домашний 38 (0642) 41-14-18 (с 19.00), мобильный 8-097-476-89-06
E-mail: oleja.14@mail.ru, ICQ 442-815-472
КВАЛИФИКАЦИЯ 11-летний опыт работы в области создания электрических схем подвижного состава железных дорог и руководства работами по гарантийному обслуживанию подвижного состава
ЦЕЛЬ Получение должности инженера.
Желаемый уровень зарплаты – от 600 у.е.
ОПЫТ РАБОТЫ
08.2007- по настоящее время ведущий инженер-конструктор ХК «Лугансктепловоз», центральное конструкторское бюро, отдел электрических схем тепловозов
Основные обязанности:
• разработка электрической схемы тепловозов, дизель- и электропоездов,
• авторское сопровождение при постройке
• регулировка и пусконаладочные работы
Разработана электрическая схема и построены скоростные пассажирские тепловозы ТЕП150№№ 002, 003, 004 железных дорог Украины, проведен пуск, наладка и регулировка электропередачи. Подготовлена электрическая схема кольцевого электропоезда для г.Киева, разрабатывается электрическая схема межрегионального электропоезда повышенного комфорта для железных дорог Украины.
Мотив поиска нового рабочего места: нестабильное положение предприятия на рынке, малая заработная плата.
04.2002 – 08.2007 Ведущий инженер по наладке и испытаниям. ХК «Лугансктепловоз», инженерно-сервисный центр «Лугтранспорт».
Основные обязанности:
• гарантийное техническое обслуживание подвижного состава, производства ХК «Лугансктепловоз»
• оказание помощи работникам депо при устранении неисправностей на гарантийном подвижном составе
• работы по модернизации и совершенствованию конструкции ранее выпущенного подвижного состава
За период работы на должности ведущего инженера по наладке и испытаниям обеспечивалась бесперебойная эксплуатация подвижного состава производства ХК «Лугансктепловоз» на железных дорогах Украины, оперативное устранение неисправностей, возникающих во время его эксплуатации
Мотив перевода на другую должность: неполная реализация собственных возможностей.
06.1998 - 04.2002 Инженер-конструктор отдела электрических схем тепловозов. ХК «Лугансктепловоз», центральное конструкторское бюро.
Во время работы в ЦКБ принимал участие в роботах из модернизации немецкого тепловоза BR242, постройке прицепных вагонов с кабиной управления для тепловозов 2ТЭ116 и М62. Как ведущий конструктор занимался разработкой документации на постройку первого электропоезда переменного тока ЕПЛ-9Т, а после окончания постройки занимался наладкой и и испытаниями в мотор-вагонном депо Фастов Юго-Западной железной дороги.
Мотив перевода на другую должность: неполная реализация собственных возможностей, малая заработная плата.
ОБРАЗОВАНИЕ
1993г.-1998г Восточно-украинский государственный университет, транспортный факультет, специальность «Рельсовый транспорт». Получен диплом о высшем образовании. Присвоена квалификация инженера-механика
Сдал вступительные экзамены и с 01.12.2008 зачислен в аспирантуру кафедры «Рельсового транспорта» Восточно-украинского национального университета (заочная форма обучения)
ЛИЧНЫЕ ДАННЫЕ
Родился 14 июля 1976 года. Женат, детей нет
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
ИНФОРМАЦИЯ • владение ПК на уровне пользователя (Word, Excel, AutoCAD, MatchCad, Internet);
• английский язык - со словарем (изучаю самостоятельно в свободное время);
• ПК в личном пользовании;
|
Контактная информация:
oleja.14@mail.ru
+38(097)476-89-06
|
|
|
|
|
